Ninja250SE 30TH・ANNIVERSARY
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Ninja250SE/ABS付/Ninja30THANNIVERSARYカラー
●●●主要整備･後付け社外パーツ●●●
フロントフォークオーバーホール済（インナーチューブ新品、シール一式新品）
ETC搭載車（MITUBA/別体式/1.0）
ヘルメットホルダー（KIJIMA製）（標準装備でタンデムシート内にヘルメットフックは付いてます)
シフトインジケーターランプ（PROTECH製)(今、何速ギヤかを数字で表示）
ハザードスイッチ（純正他車種流用)(左のハンドルスイッチに埋め込んでます。ツーリング必須アイテム）
ヘッドライト（ホワイトバルブに変更 Hi/Lo）
ポジション球、ナンバー灯（LEDに変更）
納車整備時、エンジンオイル、ブレーキフルード、クーラント、バッテリーは交換します。
シャープなSS風フルカウルでありながら、跨るととても自然で楽なツアラーのようなライディングポジション。
今の250cc人気を作ったNinja250Rの後継機！
カワサキのイメージカラーを綺麗に取り入れたNinja250SE/30TH・ANNIVERSARYカラー
いかがでしょうか？
ニューモデル入荷です！
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https://www.goobike.com/spread/8701266B30221004001/index.html?disp_ord=1
ＬＥＤヘッドライト、倒立フォーク、プリロード調整機能付きリアサスペンション、
フェンダーのデザイン、サイズもよく
スマートなスタイリングで、ぎゅっと詰まったコンパクト感と
どっしりとした安定感を持ち合わせたバイクです！
1台のみの入荷になりますので、ご検討中の方はお早めに！
ＥＴＣ
こんにちは。スタッフN藤です。
今回はETCの取付けについてのお話です。
平成18年に全国的に二輪ETCがスタートしてから、もうすぐ15年になりますね。
当時は、自分の乗れる時間、距離を考えると費用対効果がねぇ・・・。
と、なかなか浸透していかず、16000円の通行費の太っ腹助成など
あの手この手のキャンペーンもたくさんありましたねぇ。
ここ数年ではというと、標準装備されていたり、
取り付けを前提に、すでにメーター内にインジケーターランプが組み込まれ、
決まった位置にアンテナ、配線などを配置すれば取付完了といったバイクも出てきてるんですよ(^^)
W800 Cafe 
ZX-25R SE
それほど近年のバイクのETCは、ゲートの普及率、通行料の割引、
料金所の手間、カードにつくポイント、などなどを考えると
必要アイテムとして浸透してきたということなのでしょうか。
とはいえ、まだまだメーカーから専用ステーが販売されていないモデルや、
専用ステーは出ていたけれど販売終了してしまったモデルはたくさんあります。
V-Strom1050XT 
TMAX560TECHMAX
TMAX560TECHMAX 
NinjaZX-14R
数ある汎用ステーから合ったものを取り付けするのもいいですが、
1台1台に合ったステーを作製して取り付けなどはいかがでしょうか？
「こんな感じでつけてほしい」といったご要望に少しでも近づけるよう
対応しますので、いつでもご相談くださいませ🔧