〇〇〇３兄弟
一世を風靡したこのワードにピン！ッとくる方はどれほど居ますでしょうか？
この流行語がもう24年も前ってことにスタッフサトシは びっくりしてます(笑)
さて本題です！
オプションと言えばETC2.0、USB電源、 エンジンスライダー、最近は ドライブレコーダー、グリップヒーターなど備えあれば憂いなしって感じで何かとてんこ盛りになってしまい、予算オーバーになってしまう方も多いかと思います。
今ならご相談、ご商談いただく時にオススメできるキャンペーンあります！
すでに始まっている、「アンダー400スペシャルクレジットキャンペーン」が残すところあと1か月となりました。
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免許は取ったけどなかなか貯まらない、納車が待ちきれない！今すぐ欲しい！という方はお急ぎください！
当店の即納車は
そうです！ＫＲＴ３兄弟です！（これが言いたかった笑)
最近ではNinja＝KRTのイメージも定着している根強い人気のあるカラーです！
KRTはKawasaki Racing Teamの略称ですのでレース車両に用いられているカッコイイグラフィックで
存在感ありますよ～♪
今年も頑張ったな～来年は楽しむぞ～！という自分へのクリスマスプレゼントにまだ間に合います😊
皆様のご来店、心よりお待ちしております！
オフにも行けちゃう～♪
ちょっとした未舗装路、キャンプ場などのアスファルトではないところへ行きたい！、行くかも！
でもタイヤがなぁ・・・というお悩みありませんか？
今回はカワサキ Z125PROにブロックパターンタイヤへの交換をご依頼いただきました。
純正装着のタイヤと比べると、
ゴツゴツ感がすごい！ちょっとしたぬかるみでも大丈夫そうですね。
前後共にフェンダーとの隙間も余裕があります。
タイヤサイズはフロント「100/90-12」、リヤ「120/70-12」と純正と同じサイズですが、
大きく見えて迫力も増しました♪
GP-22の対応サイズにはKSR110、グロム125、ADV150,160もあります。
17インチサイズのGP-22にはクロスカブ110、CT125ハンターカブ対応ですので、純正装着のGP-5よりも
カスタムとしてゴツゴツ感が欲しい方やオフロードでの走行性能アップをお考えの方はぜひ！
三種の神器
最近ご相談、ご注文いただくカスタムのなかで、
・ETC
・USB電源
・エンジン（フレーム）スライダー
が多くなってきました。
今話題のNinja ZX25RのSEグレードではUSB電源とエンジン（フレーム）スライダーは新車からの標準装備となっています！
少し前は
・マフラー
・バックステップ
･フェンダーレス
が流行っていたカスタムの三種の神器だった気がしますが、
みなさんはいかがでしょう？
スタッフサトシも最初のカスタムはこの3つから始めました。
さて、今回ご成約いただきましたお客様からも最近流行りのカスタムのご依頼を
いただきました。
Ninja250、Ninja400は純正オプションのDC電源ソケットが差し込める穴を設けてくれています。
今回は社外品のUSBタイプを選択しましたが、穴にばっちり収まります。
キーオンでキャップを外すと緑色に光るので暗闇での視認性もいいですね。
次にエンジン（フレーム）スライダーですが、カウル等を外す必要があります。
立ちごけ、握りごけなど派手な転倒ではないけれど、
地味にダメージを負ってしまうカウル、エンジンカバーなどの傷つきを最小限にとどめてくれる効果があります。
転倒の程度によってはステーが曲がってしまいより大きなダメージにつながる場合もありますので万能ではありません。
最後は先ほどのUSB電源に関連して、スマートフォンをナビ代わりに使うには必須の
マルチバーです。
これでスマートフォンを充電しながら通勤、通学、街乗り、ツーリングと楽しめますね！
この他にもこれからの時期はグリップヒーターのご依頼や、ツーリングメインのお客様からは積載力アップのリヤキャリア＆リヤＢＯＸ、ロングスクリーン、ラジエーターガード。
少し前のバイクを所有の方からはＬＥＤヘッドライトのご依頼などカスタムも様々です。
日頃の点検、定期交換ももちろん大事ですが、ちょこっとカスタムもいかがですか？
使い勝手がよくなると、ついつい遠出したくなっちゃいますよ～！
アナタの三種の神器教えてください！(^^)